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    十四五”钢管业如何走好低碳化、减量化发展之路?




    •“十四五”期间和2021年钢管产量预计均将下降。

    •钢企产能产量“双控”情况下,提高钢材(包括钢管)质量和产品性能,实现减量化用钢具有很大潜力。

    •焊接钢管有没有能力替代一部分无缝钢管?

    上海钢管行业协会起草编制的《氢能源汽车用不锈钢管》团体标准于2021年7月正式发布,此标准由上海舜华新能源系统有限公司和马鞍山尊马科技有限公司等主要单位起草。该标准规定,氢能源汽车用不锈钢管管径Φ5毫米~Φ30毫米,最大压力35兆帕。这一行动意味着,在当前碳达峰、碳中和的目标要求下,钢管行业将全力打造低碳竞争力,助力自身及用户企业实现碳减排,走好低碳化、减量化高质量发展道路。

    “十三五”圆满收官——数据亮眼展辉煌,重要领域再突破

    “十三五”期间,钢管行业克服了新冠肺炎疫情导致的市场萎缩、国际油价大跌对石油用管需求的冲击以及国际贸易的停滞,经历了百年变局,取得了亮丽的成绩。

    第一,数据亮眼展辉煌。截至目前,中国钢管产量占世界钢管产量的50%,中国雄居世界第一钢管大国已有22年。“十三五”期间,全国钢管产量累计达39886.45万吨,其中,2020年全国钢管产量为8954.27万吨,同比增长了3.73%(其中,无缝钢管产量为2787.68万吨,同比下降了0.11%;焊管产量为6166.6万吨,同比增长了5.56%)。

    第二,重要领域再突破。

    一是在高端技术领域取得了令人鼓舞的成绩。例如,石油钢管企业在中俄东线黑河-长岭段钢管建设中攻克了低温环境(-45摄氏度)、大壁厚(30.8毫米)、高钢级(X80)钢管脆性止裂韧性难题;宝钢钢管和天津钢管公司高端套管在塔里木油田的完钻井深为8882米,取得新的突破。

    二是绿色可持续发展取得初步成效。例如众多焊管企业实现镀锌酸洗、冷轧/冷拔酸洗零排放,废气、污水零排放。

    三是数字化、智能化向前推进。机器人已在钢管企业发挥重要作用,例如捞渣、下料、拆带、喷标、打包、打磨等机器人。上海上上德盛集团股份有限公司自主开发软件,实现了钢管生产流程及管理智能化。

    四是国际市场开拓步伐加快。宝钢在泰国设立宝力钢管公司,浙江久立特材有限公司生产的高档钢管产品出口到欧美30多个国家和地区等,均表明中国钢管产品正在国际竞争中以质量抢占优先,以技术破除壁垒,以信誉争取商机,以合作实现共赢。

    五是企业联合重组动作频频。中信特钢重组了浙江格洛斯无缝钢管有限公司和江苏华菱锡钢特钢有限公司,上海电气集团重组了天津钢管公司,中信泰富特钢经贸有限公司受让上海电气持有的电气钢管40%股权,新兴铸管与无锡华润战略合作。

    六是品牌效应显著。上海钢管企业中有宝钢、宝士威、上上德盛、佳冷、佳方、天阳、神洲阳光等10个“上海名牌”产品,是上海工业门类中名牌比例最高的行业。

    “十四五”任重道远——绿色减量发展,保障有效供给

    首先,国内外市场展望向好,钢管需求持续旺盛。

    2021年3月9日,经济合作与发展组织(OECD)预测2021年全球经济将增长5.6%,如美国GDP(国内生产总值)将增长5.1%,德国GDP将增长3%,带动国外钢铁价格上扬。

    从国内来看,2021年是“十四五”开局之年,经济增长目标定为6%以上。从宏观上来看,以新型基础设施、新型城镇化以及交通、水利等重大工程为代表的“两新一重”项目将集中发力,并与传统基建配套建设。从微观上来看,按照GDP增速6%计算,国内经济总量(100万亿元)同比将增加6万亿元,按照每万元GDP耗钢100千克计,6%的GDP增速将增加6100万吨钢材需求,其中包括约500万吨钢管。由此可见,钢管需求将持续旺盛。

    其次,低碳化、减量化是必由之路。

    钢管行业作为我国经济发展的支撑产业和碳排放重点行业,需在这两方面找到平衡点。工信部和钢铁行业提出了确保2021年粗钢产量同比下降的目标,这可能导致钢管产量也同比下降。因此,钢管行业要坚持走低碳化、减量化高质量发展之路。

    最后,“十四五”期间和2021年钢管产量预计均将下降。

    要对“十四五”和2021年的钢管产量进行评估,不妨从“十二五”“十三五”的钢管产量发展趋势中加以分析。

    笔者将着重分析3个典型产量:2015年9801.8万吨,2017年6610.8万吨,2020年8954.27万吨。

    “十二五”时期(2011年~2015年),改革开放进一步深化,国民经济高速增长,钢管行业进入高速发展阶段,钢管产量从6832.4万吨发展到9801.8万吨,达到了历史的峰值。

    “十三五”时期(2016年~2020年),着力深化供给侧结构性改革,主要抓好去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板五大任务。在这一政策影响下,2016年,钢管产量开始回落至8000万吨以下,为7945.67万吨;2017年的固定资产投资增速低于2016年,导致钢管产量跌到6610.8万吨的谷底。

    2018年~2020年,在中美贸易摩擦和新冠肺炎疫情的影响下,我国提出“国内国际双循环”的新发展格局,进一步扩大内需。2020年,我国累计发行国债7.12万亿元,较2019年大幅增加2.95万亿元;累计发行地方政府债券6.44万亿元,较2019年大幅增加2.08万亿元。在积极财政政策的支撑下,经济恢复的力度加大,钢管产量急剧增加,2019年达到8632.63万吨,2020年上升到8954.27万吨的高位。

    由以上的政策及数据分析可知,钢管产量的增加或减少,取决于当年经济态势、政策掌控特别是投资力度的程度。那么,2021年钢管产量能否在2020年8954万吨的产量高位上继续增长呢?

    笔者认为不可能。原因在于,2019年~2020年是特殊时期,特殊时期的特殊政策,未来必然呈现出逐步有序退出之势。实际上,从2021年1万亿元的特别国债不再发放,并且将财政赤字率调减到3.2%(介于疫情前的2.8%和2020年的3.6%之间)可以看出,政策逐步回归常态。这种趋势在钢管行业已露出端倪,2021年1月~2月份,焊接钢管产量为685.2万吨,日均产量为11.61万吨,日均产量较2020年12月份下降36.01%。

    那么,“十四五”和2021年钢管产量的具体数量应如何评估呢?以2019年的钢管产量为参照,评估2021年钢管产量为8500万吨(其中无缝钢管2500万吨,焊管6000万吨),并作为市场需求量,评估主要下游行业用钢管量,详见表1。

    “十二五”钢管累计产量为40938万吨,年均产量为8187.6万吨;“十三五”钢管累计产量为39886.45万吨,年均产量为7977.29万吨。由此,可预测“十四五”钢管累计产量为40000万吨。若产量即为需求量,则年均市场需求量为8000万吨(其中无缝钢管2300万吨、焊管5700万吨)。以此为依据,评估主要下游行业用钢管量情况如表2所示。




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